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Scritto da Ettore Gnone
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Sabato 31 Luglio 2010 08:17 |
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Ci ha lasciato e ha spiccato l’ultimo volo il caro amico Vito Basile, socio da tanti anni e assiduo frequentatore del campo che con la sua semplicità e grande disponibilità ha aiutato tutti noi a risolvere i piccoli e grandi problemi di elettronica, mettendo a disposizione del gruppo la sua grande conoscenza ed esperienza nel settore. Sempre pronto a inventare e a proporci i suoi oggetti volanti pieni di luci, suoni, versi di uccelli e allegre fantasie, ci ha divertito e ci ha tenuto compagnia quasi quotidianamente. Ciao Vito, ci mancherà la tua presenza, la tua camminata un po’ incerta e la tua incredibile capacità di pilotare, con un occhio solo, qualsiasi oggetto volante dall’elicottero al “deltaplano”, dalla “tavoletta del water” al modello super acrobatico, dallo “schiumino” ai micromodelli elettrici, e qualsiasi altra cosa che potesse levarsi in volo.
Non ti dimenticheremo caro Vito, continuerai a volare con noi. |
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Ultimo aggiornamento Sabato 31 Luglio 2010 08:22 |
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Resoconto Maximodelli 2010 |
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Scritto da Ettore Gnone
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Mercoledì 02 Giugno 2010 08:07 |
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RESOCONTO MANIFESTAZIONE MAXIMODELLI HELIFLY 2010
Nei giorni 29 e 30 maggio 2010 si è svolta la quarta edizione della manifestazione MAXIMODELLI HELIFLY riservata ai modelli riproduzione a motore di apertura alare superiore ei 2 ml e agli alianti di 6ml e superiori.
Già funestata dal maltempo negli anni scorsi (nel 2009 è stata annullata) anche quest’anno era partita nell’incertezza poiché nella giornata di sabato le previsioni meteo annunciavano pioggia, per fortuna i meteorologi si sono sbagliati ed è stata una giornata bellissima, Domenica una pioggia battente iniziata alle 8 del mattino ci ha sprofondato nello sconforto, ma alle 10 è comparso il sole che ci ha accompagnato per tutta la giornata.
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Ultimo aggiornamento Mercoledì 02 Giugno 2010 18:31 |
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A calci ma ti faccio volare... |
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Scritto da Nicola Gagliardi
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Martedì 18 Maggio 2010 10:55 |
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Avete mai provato a far decollare un idrovolante (con fusoliera a scafo e SENZA carrelli) senza nemmeno un goccio d'acqua? Luca ci è riuscito!
Il modello è un Catalina, un idrovolante a lunghissima autonomia, impiegato soprattutto dalla United States Navy come pattugliatore marittimo e fu, assieme a pochi altri, il velivolo di maggiore successo della sua categoria durante la Seconda guerra mondiale. Nonostante la vetustà del progetto e più di sessant'anni di carriera, un centinaio di esemplari sopravvivono e vengono utilizzati negli Stati Uniti come aerei antincendio, oltre ad alcuni altri impiegati nelle rievocazioni storiche.
Uno di questi esemplari è qui all'Helifly, certo è un po' dura farlo decollare senza acqua... ma ce l'abbiamo fatta!
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Ultimo aggiornamento Sabato 31 Luglio 2010 08:23 |
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Scritto da Nicola Gagliardi
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Lunedì 29 Marzo 2010 08:42 |
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Lo Schleicher Ka 6 è un aliante monoposto sviluppato dall'azienda tedesca Alexander Schleicher GmbH & Co tra gli anni cinquanta e anni sessanta.
Progettato da Rudolf Kaiser, il Ka 6 nella sua versione originale era realizzato con una struttura in legno e compensato ricoperta di tela. Inizialmente caratterizzato dall'adozione di un impennaggio tradizionale dotato di piani orizzontali composti da stabilizzatore ed equilibratore, dalle versioni -Pe e Ka 6E venne sostituito con un piano completamente mobile.
Il Ka 6E si differenziava inoltre per l'adozione di una fusoliera più aerodinamica dotata di muso in vetroresina e radici alari carenate, cupolino di maggiore lunghezza e diruttori modificati realizzati in alluminio.
Il modello è una perfetta riproduzione scala 1:2 da 7,5m di apertura alare. La fusoliera è stata realizzata in fibra di vetro mentre le ali sono in costruzione classica ricoperte di seta.
Il video del volo è stato realizzato da una fotocamera digitale Nikon Coolpix S630. A causa dello zoom estremo il video è venuto leggermente mosso ma rende comunque l'idea. Ringrazio la moglie per il montaggio 
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Ultimo aggiornamento Mercoledì 05 Maggio 2010 09:18 |
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Scritto da Nicola Gagliardi
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Lunedì 03 Maggio 2010 22:10 |
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Il 1° maggio, festa dei lavoratori, al campo volo Helifly c'era il pienone nonostante la giornata grigia ed uggiosa, per assistere al collaudo dell'F4U da 2,60mt di Renzo. Il modello è completamente in fibra e monta un motore Zenoah da 80cc.
Il volo di questa splendida riproduzione è stato davvero uno spettacolo per i presenti, giudicate voi dal video girato da Luca Masali e montato da Yulia.
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Ultimo aggiornamento Mercoledì 02 Giugno 2010 08:13 |
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Tutto cio’ che non avete osato mai fare su un 4tempi |
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Scritto da Nicola Gagliardi
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Lunedì 15 Marzo 2010 12:04 |
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Tutto cio’ che non avete osato mai fare su un 4tempi
Testo originale su www.aeromodelisme.com
Autore: Olivier ROGEAU
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Foto: Pascale ROGEAU
Traduzione e commenti: Natale NOVELLO
Come si controlla e come si smonta/rimonta ? Perche’ alcuni motori funzionano come degli orologi svizzeri in mano ad alcuni modellisti e come mai gli stessi motori in mano ad altrei modellisti hanno un funzionamento incerto ? Non ci sono misteri ma solo un po di esperienza che desidero condividere con voi…..
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Ultimo aggiornamento Venerdì 02 Aprile 2010 16:16 |
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